ریخته گری دقیق بخش مهمی از زنجیره صنعت خودرو است. حدود 20 درصد از قطعات یدکی در ساخت یک خودروی کامل متعلق به ریخته گری است. به عنوان یک صنعت پایین دستی در زنجیره صنعت خودرو، ریخته گری دقیق عمدتاً سیلندرهایی را برای سیستم های اصلی مختلف فراهم می کند. بلوک ها و لوله ها مانند بلوک های موتور و گیربکس، منیفولدهای ورودی و اگزوز و غیره.
البته بسیاری از شرکت های ریخته گری دقیق نیازی به ارتباط با صنعت خودرو ندارند و اکنون بسیاری از صنایع نیز به ریخته گری نیاز دارند. بسیاری از مردم به رتبه بندی شرکت های ریخته گری دقیق، این سوال که شرکت های ریخته گری دقیق به دنبال چه کسانی هستند و غنای محصولات شرکت های ریخته گری دقیق توجه دارند. همیشه مورد توجه متقاضیان محصول است.
در دو سال گذشته، توسعه صنعت ریخته گری دقیق روند کندی را نشان داده است. اگر می خواهید مشتریان ثابتی به دست آورید، نه تنها باید کیفیت خود محصول، بلکه انعطاف پذیری شرکت را نیز رعایت کنید. پس از همه، بسیاری از ریخته گری ها سفارشی سازی غیر استاندارد هستند.
توسعه صنعت خودرو، به ویژه توسعه صنعت خودرو چین، گسترش صنعت ریخته گری دقیق را ترویج خواهد کرد. در حال حاضر به خصوص مدل های SUV سهم زیادی از فروش خودرو را به خود اختصاص داده اند و بسیاری از مدل های موجود در لیست فروش SUV خودروهای داخلی هستند و این مدل ها تحت پوشش یک شرکت خودروسازی قرار نمی گیرند. هاوال، چانگان و جیلی وجود دارد.
تفاوت در توزیع جغرافیایی این شرکت های خودروسازی می تواند توسعه صنعت ریخته گری دقیق را یکنواخت کند و اجازه نخواهد داد که فناوری در یک منطقه خاص متمرکز شود، بنابراین توسعه منطقه ای ریخته گری دقیق محدود نخواهد شد حتی اگر به ماشین وصل شده است
با کاهش ماهیت جغرافیایی، بسیاری از شرکت های ریخته گری دقیق در سراسر کشور مشتری دارند و حتی در خارج از کشور همکاری دارند. اکنون، چه در داخل و چه در خارج از کشور، تقاضا برای ریخته گری با دقت بالا بسیار قوی است. پس از همه، با جایگزینی محصولات، دقت بالاتر و بالاتر خواهد بود. این همچنین الزامات بالاتری را برای صنعت ریختهگری دقیق به وجود میآورد.
مشکلات صنعت ریخته گری دقیق چیست؟
اولین مورد مشکل ترک است که بر کیفیت محصول تأثیر می گذارد. فقدان تکنولوژی اولیه و تکنولوژی پیشرفته به شدت بر ظاهر و عمر قطعات ریخته گری تاثیر می گذارد. اگرچه برخی از ریخته گری ها غیرقابل استفاده نیستند، زبر شدن طولانی مدت توسعه صنعتی، رقابت دستگاه های ریخته گری دقیق را محدود می کند.
دوم مشکل نسبت صنعت است. بسیاری از شرکت ها ممکن است در ریخته گری های معمولی افزونگی داشته باشند، اما ریخته گری با دقت بالا نمی توانند تولید شوند و حتی به واردات متکی هستند. این امر الزامات جدیدی را برای آموزش پزشکان مطرح می کند. اگر نتوانند با سرعت زمان پیش بروند و یاد بگیرند که فن آوری های جدید را معرفی کنند، صنعت خون تازه ای را از دست خواهد داد.
ثالثاً، بسیاری از شرکتها از نقشههای طراحی دیگران برای پردازش استفاده میکنند، که تا حد زیادی باعث میشود یک شرکت «تخیل» خود را از دست بدهد و شرکتهای بدون تفکر نوآورانه فقط با سرنوشت حذف شدن در آینده مواجه خواهند شد.
در صنعت خودروسازی هم همینطور است. اکنون بسیاری از خودروهای داخلی روی حوزه SUV تمرکز کرده اند. به لطف دستان جوان تر SUV ها، قابلیت عبور قوی تر مدل، استقبال بیشتر از SUV ها و کنار گذاشتن سرمایه گذاری در زمینه سدان. در حال حاضر شاهکارهای بسیار کمی در حوزه خودروهای داخلی وجود دارد. به جز محصولات ارزان قیمت مانند Emgrand (پارامترها، تصاویر) و BYD F3، خودروهای سایز متوسط کمی هستند که بتوانند با خودروهای جوینت ونچر رقابت کنند. .
اگرچه خودروهای داخلی مدل های زیادی در زمینه انرژی های نو دارند، اما شکست دادن تسلا در همان قیمت و سطح بسیار دشوار است. درست مانند ریخته گری دقیق، توسعه نیاز به انباشت فنی، انعطاف پذیری و انعطاف پذیری دارد.
